суббота, 2 февраля 2013 г.

способы соединения валов шпонка

Достоинствами шпоночного соединения являются простота конструкции, низкая стоимость, удобство сборки-разборки, вследствие чего их широко применяют во всех отраслях машиностроения. К недостаткам шпоночного соединения можно отнести ослабление вала и ступицы шпоночными пазами. Шпоночный паз не только уменьшает поперечное сечение, но и вызывает значительную концентрацию напряжений. Шпоночные соединения не рекомендуют для быстроходных динамически нагруженных валов.

Шпоночное соединение: вал, ступица, призматическая шпонка

Шпоночное соединение образуют вал, шпонка и ступица колеса (шкива, звездочки, маховика и т.д.). Шпонка ЂЂЂ деталь, соединяющая вал и ступицу. Она служит для передачи вращающего момента от вала к ступице или наоборот.

Иоганн Вольфганг фон Гете, «Фауст»

А то, что знаешь втуне пролежит...

То, что не знаешь, может пригодиться,

Темы: машиностроение, САПР, 3d моделирование, техническое образование, промышленные предприятия, технические вузы

Шпоночные соединения. Виды шпонок: призматические, сегментные, клиновые

Комментариев нет:

Отправить комментарий