Москва, ул. Нижегородская, 32, стр. 16.
Y (2011-2012) Все права защищены.
3. Командир. такси
2. Единая городская служба такси
Государственная дума сегодня утвердила поправки в закон «О безопасности дорожного движения». Согласно изменениям, которые будут приняты в течение месяца, у российских автомобилистов появятся аж 9 основных категорий и 6 подкатегорий в водительских категориях вместо существующих сейчас пяти.
Дорожные камеры используют, конечно, не только в Москве. За нарушителями правил дорожного движения на дорогах Санкт-Петербурга тоже присматривают, но у северной столицы как всегда свой подход.
Большинство российских регионов могут остаться без такси. Местные власти тормозят реализацию закона, который был подписан президентом страны Дмитрием Медведевым еще полгода назад. В одних регионах чиновники требуют от таксистов по 20 документов в обмен на лицензию, в других - разрешительный документ просто не дают, ссылаясь на отсутствие денег. Куда жаловаться, таксисты не знают, да и не хотят этого делать. Себе дороже выйдет ссориться с государством, считают они.
До конца марта 2012 года Федеральная налоговая служба «спишет» 18 миллиардов рублей, которые автомобилисты «задолжали» государству. Однако не нужно путать грядущую благодетель с налоговой амнистией. Предстоящее мероприятие - аннуляция долгов, по ошибке начисленных налоговыми органами до 2009 года.
Приборы, способные на расстоянии определять наличие нетрезвого человека в салоне движущегося автомобиля, появятся на вооружении российских полицейских уже к концу текущего года. Это будут усовершенствованные «Алколазеры» с новым названием «Бутоны».
Другие материалы по теме "Власть и закон" (RSS )
25 Октября 2011 18:44, автор: Олег Носиков
Для разъяснения ситуации Дальний Восток был выбран не случайно, ведь в этом российском регионе порядка 90% автопарка составляют японские авто с правым рулем. «Выдавливания праворульных машин с рынка мы не допустим», — заверил зампред.
А из-за неоднозначной формулировки (хотя определение «выпуска в обращение» дано в том же документе), можно подумать, что речь идёт и о запрете эксплуатации.
«Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, за исключением транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, правостороннее расположение рулевого управления которых обусловлено технологической необходимостью»
Волнения автомобилистов были вызваны публикацией обновлённой версией Технического регламента Таможенного союза, который в частности содержит пункт, запрещающий ввоз праворульных автомобилей:
«Я обещаю: все, кто владеет праворульными автомобилями — могут спокойно ездить на них, если им так удобнее. Так что если волнуетесь — успокойтесь, и успокойте других», — сказал Шувалов на встрече с жителями Приморского края. И добавил: «Действительно, у наших партнеров по Таможенному союзу было пожелание вывести праворульные автомобили за рамки технического регулирования на всей территории Таможенного союза, но мы понимаем, что это было бы очень болезненно для всего Дальнего Востока».
Праворульные автомобили будут ездить по российским дорогам и свободно ввозиться в страну и после июня 2012 года, когда вступит в силу единый техрегламент стран Таможенного союза. Об этом заявил первый заместитель председателя правительства России Игорь Шувалов.
Многие эксперты говорили, что запрета на правый руль до выборов точно не будет
Машины с правым рулем остаются
Машины с правым рулем остаются | ProTaksi.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий